A pesar del notable inicio de temporada, Red Bull atraviesa un 2024 complicado que comenzó con la denuncia contra Christian Horner, la posible partida de Max Verstappen y ahora continúa con el futuro incierto de Adrian Newey. Durante las últimas semanas, se ha mencionado que el padre de los monoplazas austriacos podría abandonar la sede de Milton Keynes debido a desacuerdos con los directivos de la marca.
A eso hay que sumarle que el ingeniero británico ha sido contactado por Aston Martin y por Ferrari para 2025, aunque tiene contrato en Red Bull hasta 2025 y debe dejar pasar un tiempo antes de sumirse en otro proyecto por la normativa de la Fórmula 1. Si bien no hay ninguna comunicación oficial sobre si Adrian Newey se irá o no, en Red Bull ya ha comenzado a tomar fuerza un nombre para reemplazarlo.
Se trata de Pierre Waché, quien se convirtió en director técnico de Red Bull en 2018 tras pasar cinco años como jefe de rendimiento. Durante el GP de Bahréin, el francés fue uno de los que salió a hablar sobre el RB20 y se refirió a sus funciones dentro de la escudería austriaca en diálogo con “GP Blog”, medio al que reconoció que una de sus principales funciones es dar motivación y asumir compromisos que lleven a los mejores resultados.
“Todos los chicos del equipo empujan más. Quizá yo sea la persona más conservadora del equipo. En este equipo son muy agresivos y muy creativos. Les encantan las cosas nuevas. Por eso estamos aquí”.
Las opciones de Adrian Newey fuera de Red Bull
En caso de confirmarse la salida de Adrian Newey, Red Bull sin dudas se verá impactado por haber perdido una pieza clave que ha dado vida a los coches que se consagraron tanto con Sebastian Vettel como con Max Verstappen. En este sentido, no solo hay que observar quién lo reemplazará, sino también cuáles podrían ser su próximo destino en la F1.
Allí es donde aparece Aston Martin, en especial porque ha mostrado un fuerte interés y porque tiene a Fernando Alonso entre sus filas. No obstante, Ferrari ahora tiene una dupla poderosa conformada por Lewis Hamilton y Charles Leclerc para 2025 y el británico siempre ha querido trabajar para la Scuderia y con el heptacampeón. La última alternativa sería Mercedes, que representaría todo un desafío por su difícil presente.
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